常用的閥門流通孔徑有標(biāo)準(zhǔn)型、全通徑型、縮頸型等型式的分類。所謂的標(biāo)準(zhǔn)型孔徑是指由ASME B16.34和GB/T 12224定義的閥門孔徑。所謂的全通徑是指與接管內(nèi)徑基本一致的閥門孔徑。所謂的縮頸是指閥芯的流通孔徑比標(biāo)準(zhǔn)孔徑低一級(jí)或多級(jí)的閥門孔徑。

正常情況下，閥門的流通孔徑應(yīng)與相連管道內(nèi)徑一致。但由于閥門自身的強(qiáng)度設(shè)計(jì)與管子是分別進(jìn)行的，因此，閥門本體金屬厚度以及由此形成的內(nèi)徑并不總是與管子一樣的，除非對(duì)閥門的制造提出特殊要求。按閥門基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)ASME B16.34和GB/T 12224的規(guī)定，如果采購方?jīng)]有要求，允許閥門內(nèi)徑小于管子內(nèi)徑，但不得小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的90%,并定義為標(biāo)準(zhǔn)孔徑?；谶@樣的規(guī)定，介質(zhì)通過閥門時(shí)的阻力降是一般工程所能接受的。一般情況下，標(biāo)準(zhǔn)孔徑為大多數(shù)閥門制造商的缺省選擇。

對(duì)于一些特殊的介質(zhì)工況條件，應(yīng)該或宜采用全通徑閥門。這些工況條件羅列如下，但不限于這些。

①壓縮機(jī)或泵出口的高壓(指壓力等級(jí)為CLASS600及以上等級(jí))管道。不難理解，通過壓縮機(jī)或泵建立起來的高壓條件，由于應(yīng)用閥門產(chǎn)生的較大阻力降而導(dǎo)致壓頭的損失，會(huì)增加裝置運(yùn)轉(zhuǎn)的能耗，也是得不償失的事情。

②往復(fù)壓縮機(jī)或泵出口管道。由于流體的壓力脈動(dòng)，當(dāng)介質(zhì)流速發(fā)生變化時(shí)，會(huì)使閥門成為激振源，這是管道設(shè)計(jì)中力求避免的事情。

③可能出現(xiàn)較強(qiáng)環(huán)烷酸腐蝕的管道。環(huán)烷酸的腐蝕產(chǎn)物有較低的附著力，因此介質(zhì)的流速、.流態(tài)對(duì)腐蝕的影響較大。流速增加，會(huì)加劇金屬的腐蝕。

④可能出現(xiàn)較強(qiáng)二氧化碳腐蝕的管道。原因類似于環(huán)烷酸腐蝕環(huán)境。

⑤可能出現(xiàn)較強(qiáng)尿素腐蝕的管道。尿素的腐蝕與金屬的氧化膜的完整性有關(guān)，較大的流速，容易破壞氧化膜，從而加速金屬的腐蝕。

⑥高溫、高壓氧氣管道。流速增加，會(huì)增加因摩擦生熱而引發(fā)著火的危險(xiǎn)性。

⑦含固體顆粒的介質(zhì)環(huán)境。流速的增加，會(huì)加劇金屬的磨損。

⑧高壓蒸汽管道。流速的增加，會(huì)加劇金屬的沖蝕，同時(shí)增加了管道的阻力降。

⑨有通球要求的管道。

縮頸型閥門常用于特殊情況，例如，對(duì)于流動(dòng)特性較好、流阻較小的球閥，當(dāng)管道沒有其他要求時(shí)，選擇縮頸型閥門可有效降低閥門應(yīng)用成本。除非閥門料表/閥門數(shù)據(jù)表中已經(jīng)注明，否則，生產(chǎn)商是不允許提供縮頸型閥門的。

除了上述的標(biāo)準(zhǔn)型、全通徑型、縮頸型閥門孔徑以外，有些閥門，比如球閥和旋塞閥，還有一種孔徑型式，即文丘里型。文丘里型一般用于特定的工藝條件下，故這里不再贅述。

閥門流通孔徑的默認(rèn)值為ASME B16.34和GB/T 12224定義的標(biāo)準(zhǔn)值。當(dāng)采用全通徑閥門時(shí)，應(yīng)在閥門料表/閥門數(shù)據(jù)表中特殊注明。當(dāng)采用縮頸型閥門時(shí)，應(yīng)同時(shí)給出“標(biāo)準(zhǔn)公稱直徑和縮頸公稱直徑”兩個(gè)尺寸參數(shù)。